Rygklinik Bilulykkesskader Kiropraktik og Fysioterapi Team. Mange bilulykker sker over hele verden hvert år, som påvirker en lang række personer, både fysisk og mentalt. Fra nakke- og rygsmerter til knoglebrud og piskesmæld, bilulykkesskader og deres tilknyttede symptomer kan udfordre hverdagen for dem, der har oplevet uventede omstændigheder.
Dr. Alex Jimenez' samling af artikler diskuterer autoskader forårsaget af traumer, herunder hvilke specifikke symptomer der påvirker kroppen og de særlige behandlingsmuligheder, der er tilgængelige for hver skade eller tilstand som følge af en bilulykke. At være involveret i en motorkøretøjsulykke kan ikke kun føre til skader, men de kan være fulde af forvirring og frustrationer.
Det er meget vigtigt at få en kvalificeret udbyder med speciale i disse spørgsmål til at vurdere omstændighederne omkring enhver skade fuldstændigt. For mere information er du velkommen til at kontakte os på (915) 850-0900 eller sms for at ringe til Dr. Jimenez personligt på (915) 540-8444.
Mange individer er konstant i deres køretøjer og kører fra et sted til et andet på den hurtigste tid. Hvornår auto ulykker opstår, kan adskillige effekter påvirke mange individer, især deres krop og mentalitet. Den følelsesmæssige påvirkning af en bilulykke kan ændre en persons livskvalitet og tage en vejafgift på personen, når de bliver elendige. Så er der den fysiske side, hvor kroppen kaster sig hurtigt frem, hvilket forårsager ulidelig smerte i den øvre og nedre del. Musklerne, ledbåndene og vævene bliver overstrakte ud over deres kapacitet, hvilket forårsager smertelignende symptomer at udvikle og overlappe andre risikoprofiler. Dagens artikel diskuterer virkningerne af en bilulykke på kroppen, symptomerne forbundet med bilulykker, og hvordan behandling som kiropraktisk pleje bruger teknikker som MET-teknikken til at vurdere kroppen. Vi leverer oplysninger om vores patienter til certificerede læger, der tilbyder tilgængelige terapiteknikker som MET (muskelenergiteknikker) til personer, der beskæftiger sig med ryg- og nakkesmerter i forbindelse med bilulykker. Vi opmuntrer hver patient på passende vis ved at henvise dem til vores tilknyttede læger baseret på deres diagnoseresultater. Vi accepterer, at uddannelse er en spektakulær måde, når vi stiller vores udbydere de mest afgørende spørgsmål ved patientens kvittering. Dr. Alex Jimenez, DC, vurderer disse oplysninger som en uddannelsestjeneste. Disclaimer
Virkningerne af en bilulykke på kroppen
Har du haft voldsomme smerter i nakken eller ryggen efter en bilkollision? Har du bemærket, at nogle af dine muskler føles stive eller anstrengte? Eller har du beskæftiget dig med uønskede smertelignende symptomer, der påvirker dit daglige liv? Når en person har været igennem en bilulykke, er rygsøjlen, nakken og ryggen sammen med deres tilhørende muskelgrupper påvirket af smerte. Når det kommer til virkningerne af en bilulykke på kroppen, er vi nødt til at se på, hvordan kroppen reagerer, når køretøjerne kolliderer. Forskningsundersøgelser har afsløret nakkesmerter er en almindelig klage for mange voksne involveret i en bilulykke. Når en person kolliderer med en anden bil, bliver deres nakke slynget fremad hurtigt, hvilket forårsager en piskesmældseffekt på nakke- og skuldermusklerne. Ikke kun nakken bliver ramt, men også ryggen. Yderligere undersøgelser har nævnt at lænderygsmerter i forbindelse med køretøjskollisioner kan medføre, at lænderygmusklerne bliver overspændte og udvikler ikke-dødelige fysiske skader over tid, enten under eller dagen efter ulykken. Til det punkt kan det føre til uønskede symptomer forbundet med bilulykker og korrelere med overlapningsrisikoprofiler.
Symptomer forbundet med bilulykker
Symptomerne forbundet med bilulykker, der påvirker nakke- og rygmusklerne, varierer afhængigt af sammenstødets sværhedsgrad. Ifølge "Clinical Application of Neuromuscular Techniques" udtalte Leon Chaitow, ND, DO, og Judith Walker DeLany, LMT, at når nogen lider af en bilulykke, påvirker de traumatiske kræfter ikke kun de cervikale eller temporomandibulære muskler, men også lændemusklerne . Dette får muskelvævsfibrene til at blive revet og beskadiget, hvilket giver muskelsmerter. Bogen nævnte også, at en person, der kom til skade i en kollision, kunne udvikle nociceptivt moduleret nakke-, skuldre- og rygmuskeldysfunktion. Til det punkt er bøje- og ekstensormusklerne hyperekstenderede, forkortede og anstrengte, hvilket er resultatet af at forårsage muskelstivhed, smerter og begrænset bevægelsesområde til nakke, skulder og ryg.
Oplåsning af smertelindring: Hvordan vi vurderer bevægelse for at lindre smerte-video
Har du oplevet et begrænset bevægelsesområde til dine skuldre, nakke og ryg? Hvad med at føle muskelstivhed, når du strækker? Eller føler du muskelømhed i visse kropsområder efter en bilulykke? Mange af disse smertelignende symptomer er forbundet med bilulykker, der påvirker nakke, skuldre og ryg. Dette forårsager konstante smerter i kroppen, og mange problemer udvikler sig over tid i de forskellige muskelgrupper. Heldigvis er der måder at reducere smerten på og hjælpe med at genoprette kroppen til at fungere. Videoen ovenfor forklarer, hvordan kiropraktisk pleje bruges til at vurdere kroppen gennem spinal manipulation. Kiropraktisk pleje bruger forskellige teknikker til at hjælpe med spinal subluksation og løsne op for stive, stramme muskler for at hjælpe med at slappe af og genoprette hver muskelgruppe og samtidig lindre uønsket smerte fra muskelvæv og ledbånd.
Kiropraktisk pleje og MET-teknikken, der vurderer kroppen
Undersøgelser afslører at bilulykker er en væsentlig årsag til rygmarvs- og muskelskader behandlet af kiropraktisk behandling. Når en person lider efter en bilulykke, vil de opleve smerte over hele kroppen og forsøge at finde måder at lindre smerten, der påvirker deres daglige liv, gennem behandling. En af de behandlinger, der kan hjælpe med at mindske smerter og genoprette kroppen, er kiropraktisk pleje. Når kiropraktorer behandler kroppen for at reducere smerte, bruger de forskellige teknikker som MET-teknikken (muskelenergiteknik) til at strække og styrke blødt væv og bruge manuel manipulation til at justere rygsøjlen, træne de stramme muskler, nerver og ledbånd for at forhindre yderligere skade på kroppen, samtidig med at de berørte personer kommer i form igen. Kiropraktisk behandling har også et tæt forhold til andre behandlinger som fysioterapi for at hjælpe med at styrke musklerne i kroppen og hjælpe mange mennesker med at være opmærksomme på, hvordan deres kroppe fungerer.
Konklusion
Generelt, når en person oplever smerter i deres ryg-, nakke- og skuldermuskler fra en bilulykke, kan det påvirke deres følelsesmæssige og fysiske velbefindende. Virkningerne af en bilulykke får uønskede smertesymptomer til at udvikle sig og korrelerer med nociceptivt moduleret dysfunktion. Til det punkt kan det forårsage problemer som muskelstivhed og ømhed i de berørte områder. Heldigvis tillader behandlinger som kiropraktisk pleje, at kroppen genoprettes gennem manuel manipulation og MET-teknikken til forsigtigt at strække det bløde væv og musklerne og justere kroppen tilbage til at fungere. Ved at indarbejde kiropraktisk pleje med MET-teknikken vil kroppen opleve lindring, og værten kan være smertefri.
Referencer
Chaitow, Leon og Judith Walker DeLany. Klinisk anvendelse af neuromuskulære teknikker. Churchill Livingstone, 2002.
Dies, Stephen og J Walter Strapp. "Kiropraktisk behandling af patienter i motorkøretøjsulykker: en statistisk analyse." Journal of the Canadian Chiropractic Association, US National Library of Medicine, sept. 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Fewster, Kayla M, et al. "Karakteristika for kollision af motorkøretøjer med lav hastighed forbundet med påståede lænderygsmerter." Forebyggelse af trafikskader, US National Library of Medicine, 10. maj 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J, et al. "Konsekvens af motorkøretøjsulykker på nakkesmerter og handicap i almen praksis." The British Journal of General Practice: Journal of the Royal College of General Practitioners, US National Library of Medicine, sept. 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
NHTSA optegnelser viser, at påkørsler bagfra er de mest almindelige og udgør 30 % af alle trafikulykker, ulykker og kollisioner. Påkørsel bagfra kan komme ud af ingenting. Det ene øjeblik venter en chauffør ved et stop eller lys, og pludselig bliver de slynget frem af den intense kraft fra et andet køretøj, hvilket resulterer i alvorlige og vedvarende skader, der kan påvirke en persons fysiske formåen. Kollisionsskader bagfra påvirker oftest nakke og ryg. Dette er på grund af den overdrevne kraft og intense skift og pisk, som kroppen går igennem. Kiropraktisk pleje, massage og dekompressionsterapi kan justere kroppen, slappe af musklerne, frigive komprimerede nerver, fremskynde restitutionen og genoprette mobilitet og funktion.
Kollisionsskader bagfra
Kollisionsskader bagfra kan variere fra milde til alvorlige, og hvad der virker som et mindre træk, kan resultere i en alvorlig skade. De mest almindelige skader omfatter:
Allerede eksisterende tilstande såsom degenerativ diskussygdom kan forværres.
Kollisionstyper
En påkørsel bagfra kan forekomme på flere måder. De mest almindelige typer omfatter:
tailgating
Når bagende førere følger en anden bilist for tæt, og den førende bilist sænker farten eller må stoppe hurtigt, rammer den bagerste bilist køretøjet, fordi der ikke var tilstrækkelig tid og afstand til at stoppe.
Langsom hastighed kollisioner
Langsom hastighed/low-impact kollisioner el fender bøjninger kan resultere i rygmarvsskader og hjernerystelse.
De kan også føre til ansigts- og hovedskader som følge af pludselig udløsning af airbag.
Pile-ups til køretøjer
En enkelt kollision bagfra på en travl gade eller mellemstatslig motorvej kan forårsage en kædereaktion af kollisioner med flere køretøjer.
Disse ulykker kan forårsage ødelæggende skader.
Årsager
Årsager, der kan tage opmærksomheden væk fra vejen, omfatter:
Symptomer på kvæstelser bagfra kan muligvis ikke optræde umiddelbart efter en ulykke. Det kan tage 24 til 48 timer, før ubehagssymptomer kommer og nogle gange længere. Adrenalinsuset gør det muligt for den enkelte ikke at opleve de fysiske symptomer, hvilket er grunden til, at individer tror, de har det godt, når de ikke er det. At ignorere tegn øger risikoen for permanent skade. En diskusprolaps, for eksempel ubehandlet, kan føre til permanent nerveskade. Kiropraktisk behandling for påkørsel bagfra er en af de mest effektive muligheder, der findes. En kiropraktor manipulerer rygsøjlen for at justere rygmarven, hvilket giver kroppen mulighed for at reducere inflammatorisk cytokinproduktion, hvilket reducerer den inflammatoriske reaktion. Specifikke teknikker og forskellige værktøjer kan justere individuelle hvirvler, genoprette ledfleksibilitet og bryde arvævet op, så områderne kan hele hurtigere.
Rygsøjlen i en bilulykke bagfra
Referencer
Chen, Feng, et al. "Undersøgelse af alvorligheden af kvæstelser af chauffører i kollisioner bagfra mellem biler ved hjælp af en tilfældig parametre bivariat ordnet probitmodel." Internationalt tidsskrift for miljøforskning og folkesundhed vol. 16,14 2632. 23. juli 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
Davis, C G. "Kød bagfra: køretøjets og passagerernes reaktion." Journal of manipulative and physiological therapeutics vol. 21,9 (1998): 629-39.
Dies, Stephen og J Walter Strapp. "Kiropraktisk behandling af patienter i motorkøretøjsulykker: en statistisk analyse." Journal of the Canadian Chiropractic Association vol. 36,3 (1992): 139-145.
Garmoe, W. "Kollision bagfra." Arkiv for fysisk medicin og rehabilitering vol. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
Alle bevæger sig altid i deres køretøjer, når de går fra et sted til et andet på kortere tid. Nogle gange sker ulykker som køretøjer kollidere med hinanden og forårsage ulidelig smerte til kroppen, når den kaster sig fremad, hvilket forårsager tilbage og nakkesmerter til den enkelte. Det er fysiske påvirkninger på kroppen, men den følelsesmæssige påvirkning tager også hårdt på den enkelte. Det kan få en person til at blive elendig og påvirke deres livskvalitet. Dagens artikel diskuterer virkningerne af en bilulykke er årsagen til ryggen og kroppen, samt hvordan ikke-kirurgisk dekompressionsterapi kan hjælpe med at lindre smerter i ryggen fra en bilulykke. Patienter henvises til kvalificerede, dygtige udbydere med speciale i spinal dekompression og ikke-kirurgiske behandlinger. Vi går hånd i hånd med vores patienter ved at henvise dem til vores tilknyttede læger baseret på deres undersøgelse, når det er passende. Vi finder, at uddannelse er værdifuld til at stille kritiske spørgsmål til vores udbydere. Dr. Jimenez DC giver kun disse oplysninger som en uddannelsestjeneste. Disclaimer
Kan min forsikring dække det? Ja, det kan det. Hvis du er i tvivl, er her linket til alle de forsikringsudbydere vi dækker. Hvis du har spørgsmål eller bekymringer, bedes du ringe til Dr. Jimenez på 915-850-0900.
Virkningerne af bilulykker på ryggen
Har du lidt af rygsmerter efter en bilsammenstød? Hvad med at opleve piskesmæld eller nakkesmerter? Eller har din lænd følt dig stiv og ømt mere? Mange af disse symptomer er tegn på, at rygsøjlen, ryggen og nakken alle har lidt under følgerne af en bilulykke. Forskning har vist at påvirkningen af en person i en bilulykke får kroppen til hurtigt at kaste sig frem og tilbage efter et fuldstændigt stop, hvilket forårsager skade på kroppen, især på rygsøjlen. Efter at bilulykken har fundet sted, mærker mange individer ikke virkningerne af de skader, der er forårsaget af bilulykker nogle gange før dagen efter ulykken. Det skyldes adrenalinen i kroppen, som både er en neurotransmitter og et hormon og er fuldt tændt til max. Yderligere oplysninger har oplyst at mange individer lider af lænderygsmerter efter en motorkøretøjskollision. Selvom ulykken var ikke-dødelig, kan påvirkningen forårsage belastning af de nederste rygmuskler og komprimere spinalnerverne, hvilket gør dem irriterede.
Hvordan kroppen påvirkes
Forskningsundersøgelser har vist at virkningen af en bilulykke kan forårsage, at kroppen får ikke-dødelige fysiske skader, men også forårsage psykiske traumer, der kan påvirke en persons psyke. Mange mennesker, der har oplevet en bilulykke, vil have forskellige følelser, der efterlader dem i chok. I løbet af denne proces præsenteres følelser som nød, hjælpeløshed, vrede, chok og frustration, når den person, der var i ulykken, oplever disse negative følelser. Yderligere forskning blev også fundet at mange individer kan opleve episoder med lændesmerter, der gentager sig sammen med det følelsesmæssige nærvær, de føler. Heldigvis er der måder at lindre lænderygsmerter forårsaget af biluheld og kan hjælpe med at genoprette rygsøjlen til dens funktionalitet.
Spinal dekompressionsterapi afhjælper bilulykkesskader - Video
Har du oplevet lændesmerter efter en bilulykke? Hvad med at mærke effekten af muskelstivhed på nakke og lænd dagen efter? Påvirker følelser som stress, frustration og chok din livskvalitet? Disse er tegn og symptomer på, hvad en person går igennem efter at have været involveret i en bilulykke og håndtere nakke- og rygsmerter. Der er måder at behandle nakke- og rygsmerter på gennem dekompression, og videoen ovenfor forklarer de imponerende effekter af, hvad dekompression gør ved den enkelte. Dekompression er en ikke-kirurgisk behandling, der tillader en blid trækkraft for at lindre den fladtrykte spinaldisk og fjerne trykket fra de forværrede nerver, der omgiver rygsøjlen. Den blide trækkraft pumper også næringsstofferne tilbage til de dehydrerede skiver, mens de øger deres højder. Dette link vil forklare hvad dekompression tilbyder og de imponerende resultater for mange personer, der lider af ryg- eller nakkesmerter på grund af en bilulykke.
Hvordan spinal dekompression hjælper med at lindre rygsøjlen efter bilulykker
Efter en person lider af en bilulykke, oplever de smerter i deres rygsøjle og ryg dagen før eller efter. Mange personer, der lider af lændesmerter, nakkesmerter og piskesmæld fra bilulykker, har en tendens til at finde måder at lindre smerten i deres rygsøjle. En af disse behandlinger er spinal dekompression. Spinal dekompression gør det muligt for individet at sidde på et trækbord i liggende stilling og blive fastspændt. Forskningsundersøgelser har nævnt at spinal dekompression er en ikke-kirurgisk behandling for mange personer, der lider af lænderygsmerter. I modsætning hertil trækker trækmaskinen langsomt, men forsigtigt, i rygsøjlen for at lindre smerten forårsaget af en rygmarvsskade på grund af en ulykke. Dette vil give effektiv bedring for mange personer, der lider af lænderygsmerter. Yderligere oplysninger også nævnt at effektiviteten af dekompression kunne reducere de inflammatoriske markører induceret af de forværrede nerverødder gennem negativt tryk og dermed forårsage lindring i ryggen.
Konklusion
Samlet set er det nervepirrende for mange individer at lide af lændesmerter eller nakkesmerter efter en bilulykke. Det følelsesmæssige og fysiske traume forårsaget af en motorkøretøjskollision kan dæmpe en persons humør, og den resterende smerte bagefter kan påvirke deres livskvalitet. Brug af dekompression til ikke-kirurgiske behandlinger kan give gavnlige resultater med at genoprette funktionaliteten tilbage i rygsøjlen og lindre den smerte, personen er i. Når folk bruger dekompression, kan de komme tilbage til deres aktiviteter og blive smertefri fra deres lænd.
Referencer
Daniel, Dwain M. "Ikke-kirurgisk spinal dekompressionsterapi: Understøtter den videnskabelige litteratur effektivitetspåstande fremsat i reklamemedierne?" Kiropraktik og osteopati, BioMed Central, 18. maj 2007, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.
Kang, Jeong-Il, et al. "Effekt af spinal dekompression på lændemuskelaktivitet og diskhøjde hos patienter med herniated intervertebral disk." Journal of Physical Therapy Science, Society of Physical Therapy Science, nov. 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.
Nolet, Paul S, et al. "Eksponering for en motorkøretøjskollision og risikoen for fremtidige rygsmerter: En systematisk gennemgang og meta-analyse." Ulykke; Analyse og forebyggelse, US National Library of Medicine, juli 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.
Nolet, Paul S, et al. "Forbindelsen mellem en livshistorie med lænderygskade i en motorkøretøjskollision og fremtidige lænderygsmerter: En befolkningsbaseret kohorteundersøgelse." European Spine Journal: Officiel publikation af European Spine Society, European Spinal Deformity Society og den europæiske afdeling af Cervical Spine Research Society, US National Library of Medicine, januar 2018, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.
Salam, Mahmoud M. "Motorkøretøjsulykker: Det fysiske versus det psykologiske traume." Journal of Emergencies, Trauma and Shock, Medknow Publications & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.
Toney-Butler, Tammy J og Matthew Varacallo. "Motorkøretøjskollisioner - Statpearls - NCBI Boghylde." I: StatPearls [Internet]. Treasure Island (FL), StatPearls Publishing, 5. september 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/.
Kroppen er en velafstemt maskine, der konstant er i bevægelse. De forskellige systemer som muskuloskeletalsystem, det immunsystem, og fælles system, for at nævne nogle få, kan hjælpe kroppens motoriske funktion til at få kroppen fra punkt A til punkt B. Ved skader eller auto ulykker påvirker kroppen, kan det forårsage, at forskellige problemer påvirker kroppen over tid. Mange mennesker, der lider af en bilulykkesskade, vil opleve smerter i de cervikale og lumbale dele af deres rygsøjle. Det kan være nervepirrende, når de forsøger at forstå, hvad der sker. Dagens artikel vil fokusere på prolaps på grund af bilulykker, hvordan det påvirker rygsøjlen, og hvordan dekompressionsbehandlinger kan hjælpe mange lidende personer med autoulykkesprolaps. Henvisning af patienter til kvalificerede og dygtige udbydere, der specialiserer sig i spinal dekompressionsterapi. Vi vejleder vores patienter ved at henvise til vores tilknyttede læger baseret på deres undersøgelse, når det er passende. Vi finder, at uddannelse er afgørende for at stille indsigtsfulde spørgsmål til vores udbydere. Dr. Jimenez DC giver kun disse oplysninger som en uddannelsestjeneste. Disclaimer
Kan min forsikring dække det? Ja, det kan det. Hvis du er i tvivl, er her linket til alle de forsikringsudbydere vi dækker. Hvis du har spørgsmål eller bekymringer, bedes du ringe til Dr. Jimenez på 915-850-0900.
Hvordan forårsager bilulykker herniation?
Har du oplevet smerter i nakken eller lænden? Oplevede du piskesmæld i nakken? Er smerterne gradvist blevet værre efter ulykken? Mange af symptomerne er primært eftervirkningerne af en bilulykke, der involverer en person. Efter en person har været involveret i en bilulykke, opstår skaderne og symptomerne normalt inden for et par minutter indtil næste dag. Forskningsundersøgelser har vist at autoulykkesskadesymptomer som herniation opstår, når de cervikale og lumbale dele er skadet, hvilket forårsager, at symptomer som forstrækning af blødt væv og diskusforstyrrelse ledsages af radikulære smertesymptomer. Autoulykkesprolaps begynder også at komprimere de omgivende nerver omkring rygsøjlen. Det fremkalder inflammatoriske markører i de berørte områder i nakken og lænden. Yderligere undersøgelser har fundet at autoulykkesprolaps også påvirker thorax-delen af ryggen. Mange individer, der lider af herniation, vil opleve bageste skuldersmerter og øvre/lænderygsmerter fra at være involveret i en bilulykke.
Hvordan påvirker det rygsøjlen?
Når en person har lidt af en bilulykke, tager eftervirkningerne en vejafgift ikke kun på kroppen, men også på rygsøjlen. De smertefulde, inflammatoriske symptomer får det bløde muskelvæv til at blive ømt ved berøring. Forskningsundersøgelser har nævnt at rygsøjlen vil opleve mulige brud langs lændepartiet af rygsøjlen på grund af kraftpåvirkningen, der forårsager aksial kompression og overstrækning af muskler og blødt væv, hvilket forårsager skarpe skydesmerter. Dette får ryg og nakke til at bukke under for mere fortvivlelse efter bilulykken indtræffer, hvilket hæmmer en persons livskvalitet. Flere forskningsundersøgelser har vist at mange lidende individer oplever lumbosakral radikulær smerte oven på herniation. Når en person har lidt af diskusdegeneration og har været involveret i en bilulykke, forårsager kaskadevirkningerne, at den intervertebrale disks ydre lag brister og tillader forskydning af diskens materiale, der forårsager herniation på rygsøjlen. Når den sprængte diskus bliver udbrudt, vil den konstant trykke på nerverødderne, og alle normale reaktioner som hoste eller nysen vil forværre smerten. Heldigvis er der terapeutiske metoder, der hjælper med at lindre herniation og hjælper med at genoprette funktionen til rygsøjlen.
Mekanisk trækkraft til herniation-video
Føler du ubehageligt smerter i nakke eller ryg? Har hverdagshandlinger som hoste eller nysen skadet din ryg, når det ikke er meningen? Bliver smerterne gradvist værre gennem hele dagen? Alle disse symptomer skyldes diskusprolaps forårsaget af bilulykker og kan påvirke en persons livskvalitet. Den gode nyhed er, at traktionsterapi kan være svaret til at lindre nogle af symptomerne som herniation på rygsøjlen. Videoen ovenfor viser, hvordan mekanisk trækkraft bruges til mange personer, der lider af smerter i det cervikale område af kroppen. Trækterapi er en form for dekompressionsbehandling, der enten er ikke-kirurgisk eller kirurgisk, afhængig af hvor kraftig smerten påvirker kroppen. Træk hjælper rygsøjlen gennem blidt træk, hvilket får diskusprolapserne til at trække sig tilbage fra de sammenpressede nerver og etablere helbredende egenskaber for at genfugte i de berørte diske, mens diskusrummet mellem ryghvirvlerne øges. Dekompressions-/traktionsterapi for enten lænden eller cervikale områder af rygsøjlen har mange gavnlige faktorer til at forhindre diskusprolaps. Dette link vil forklarehvordan dekompression eller trækkraft tilbyder imponerende lindring for mange mennesker, der lider af nakke- og lændesmerter, herniation forårsaget af bilulykkesskader.
Hvordan dekompressionsbehandlinger hjælper med autoulykkesprolaps
Efter en person lider af en bilulykkesskade, vil kroppen nogle gange opleve de smertefulde virkninger den næste dag, da kroppen har et adrenalinsus, der maskerer smerten. Når dette sker, hjælper terapeutiske metoder med at lindre smerten og forsøger at reparere kroppen for at være funktionel igen. Forskningsundersøgelser har vist at dekompressionsbehandlinger har hjulpet mange individer, der lider af prolaps på grund af bilulykker, ved at bruge aflastningskrafttræk fra terapien for at reducere herniering på rygsøjlen. Denne modsatrettede kraft hjælper med at lindre de smertefulde symptomer forårsaget af diskusprolaps, mens de komprimerede nerver aflastes. Andre forskningsundersøgelser har nævnt at traktionsterapi, når den bruges til herniation, forårsager hvirveladskillelse til at øge diskusrummet og mindske nerverodskompressionen. Dette gør det muligt for de spinale ledbånd at spænde op, hvilket er gavnligt for diskusprolapserne til at vende tilbage til rygsøjlen og forårsage lindring for de lidende individer.
Konklusion
Samlet set påvirker eftervirkningerne af en bilulykkesskade, der får rygsøjlen til at blive hernieret, en persons livskvalitet. De smertefulde symptomer forårsager kompression af de omkringliggende nerverødder, sender smertesignaler til at forstyrre hjernen og overstrække musklerne, når rygsøjlen er skadet. Efter bilulykken har fundet sted, vil de resterende smerter forårsage ømhed i de cervikale og lumbale dele af rygsøjlen, hvilket forårsager endnu mere smerte for personen. Behandlinger som traktionsterapi giver individer mulighed for at finde den lindring, de har desperat brug for, da diskusprolapsen flyttes til sin oprindelige position og aflægges på nerverødderne. Trækterapi gav gavnlig lindring til rygsøjlen på grund af undertryk og bragte rygsøjlens funktionalitet tilbage til kroppen.
Referencer
Cornips, Erwin M J. "Klammende øvre rygsmerter efter piskesmæld og andre kollisioner med motorkøretøjer forårsaget af thorax diskusprolaps: Rapport over 10 tilfælde." Rygrad, US National Library of Medicine, 20. maj 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.
Hash, Rami og Hasan Badday. "Frekvens af akut cervikal og lumbal patologi i almindelige typer motorkøretøjskollisioner: En retrospektiv registreringsgennemgang." BMC Muskuloskeletale lidelser, BioMed Central, 9. nov. 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.
Kumari, Anita, et al. "Effekter af en femtedel, en tredjedel og halvdelen af kropsvægtens lændetræk på ligebensløftningstesten og smerter hos patienter med prolaps intervertebral diskus: et randomiseret kontrolleret forsøg." BioMed Research International, Hindawi, 16. september 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.
Oakley, Paul A og Deed E Harrison. "Lumbal Extension Traction lindrer symptomer og letter heling af diskusprolaps/sekvestrering på 6 uger efter mislykket behandling fra tre tidligere kiropraktorer: En CBP®-caserapport med en 8-års opfølgning." Journal of Physical Therapy Science, Society of Physical Therapy Science, nov. 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.
Pachocki, L, et al. "Biomekanik af lænderygsøjleskade i vejbarriere kollision-finite element undersøgelse." Grænser inden for bioteknik og bioteknologi, Frontiers Media SA, 1. nov. 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.
Suri, Pradeep, et al. "Inciterende begivenheder forbundet med diskusprolaps i lænden." The Spine Journal: Official Journal of the North American Spine Society, US National Library of Medicine, maj 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.
Enkeltpersoner kører til job, til skole, løber ærinder, tager på roadtrips, bruger meget tid på vejen. Ulykker og ulykker sker hyppigere med alle former for skader. Det National Highway Traffic Safety Commission har fundet ud af, at 37 % af bilulykker og ulykker involverer benskader og skader. Kiropraktisk fysisk rehabilitering og funktionel medicin kan hjælpe med at helbrede skader med at få den enkelte tilbage til hverdagen.
Blå mærker og snitsår er typiske fra sammenstødet og kroppen, der bliver smækket rundt. Rifter kan bemærkes med det samme, men blå mærker kommer fra blod, der samler sig under huden, og det kan tage tid at vise sig, muligvis 24 til 48 timer. De fleste blå mærker og sår heler uafhængigt af hjemmehjælp. En standard recovery bruges til at tage sig af blå mærker er RICE eller hvile, is, kompression og elevation. Dette hjælper helingsprocessen; men hvis skaden/-erne er mere alvorlige, kan kiropraktik hjælpe med terapeutisk massage for at lindre smerter og styrke de skadede muskler, sener og ledbånd.
ACL skader
lårben eller lårben har flere vævsbånd, der forbinder det med patella eller knæskal og skinneben eller skinneben. Et af bands er forreste korsbånd eller ACL. Skader på dette vævsbånd er almindelige i sport. Bilulykker og ulykker er en anden almindelig årsag, især overrivning af ledbåndet. Personer, der oplever en tåre, kan bemærke nogle eller alle af følgende symptomer:
En knækkende eller knaldende lyd, når ulykken eller styrtet fandt sted.
Hævelse i og omkring knæet.
Kraftige smerter i og omkring knæet.
Ustabil og ustabil, når du går eller står.
Reduceret bevægelsesområde, der gør det vanskeligt at gå eller bevæge sig.
En kiropraktor kan hjælpe med at behandle skaden og hjælpe med at rette op på eventuelle muskulære ubalancer.
Menisk tårer
Rivninger i menisken er også almindelige i bilulykker og ulykker. Det menisker en del af knæet. To kileformede stykker brusk giver en pude, hvor lårbenet og skinnebenet mødes for at absorbere stød. Kilerne kaldes menisker.
Når menisken river i stykker, kan individer føle eller høre et pop og kunne mærke benet pludselig give ud.
Hævelse i knæet.
Nogle smerter, men kan stadig gå.
Knæet vil være stift de næste par dage.
Sværere ved at bære vægt eller gå.
RICE-metoden er en anbefalet metode til selvpleje. Mange menisk tårer kræver ikke operation for at forbedre knæets funktion. Milde til moderate meniskoverrivninger kan med succes behandles med kiropraktiske teknikker som bløddelsarbejde, korrigerende stræk og øvelser. Kirurgi kan i sidste ende være nødvendig i alvorlige tilfælde for at reparere menisken for at forhindre langsigtede komplikationer.
Kiropraktisk behandling kan hjælpe kroppen med at helbrede og komme sig efter et knoglebrud. En patients knogletæthed evalueres og testes med en individuel behandlingsplan for at hjælpe med at genvinde og opretholde optimal knoglestyrke. Behandlingerne styrker musklerne, reducerer stivhed, forbedrer ernæringen og lindrer smerter. Manipulationsjusteringer, rehabilitering, afspændingsteknikker og kostsundhedscoaching hjælper individer med at hele hurtigere og styrke deres knogler. Målet er at hjælpe med at genvinde øget mobilitet og bevægelighed.
Iskias
Bilulykker og ulykker er et tilfælde, hvor rygsøjlen kan blive beskadiget nok til at fremkalde iskiassmerter, hvor der ikke var rygproblemer før. Påvirkningen fra en bilulykke kan forårsage, at skiverne bliver slået ud af plads, beskadiget og/eller brister omkring det omgivende væv. Ethvert af disse resultater kan klemme iskiasnerven, hvilket fører til smerter og andre iskiassymptomer. Kiropraktik kan justere rygsøjlen og aflaste trykket fra nerven/nervene.
DOC Spinal dekompressionstabel
Referencer
Atkinson, T og P Atkinson. "Knæskader i motorkøretøjskollisioner: en undersøgelse af National Accident Sampling System-databasen for årene 1979-1995." Ulykke; analyse og forebyggelse vol. 32,6 (2000): 779-86. doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1
Foulk, David M, og Brian H Mullis. "Hofteluksation: evaluering og ledelse." Journal of the American Academy of Orthopedic Surgeons vol. 18,4 (2010): 199-209. doi:10.5435/00124635-201004000-00003
Wilson, LS Jr. et al. "Fod- og ankelskader i motorkøretøjsulykker." Foot & ankel international vol. 22,8 (2001): 649-52. doi:10.1177/107110070102200806
Enhver bilulykke, kollision eller ulykke kan forårsage forskellige skader, med rygsmerter som en primær skade eller en bivirkning fra andre skader. Normalt begynder skadessymptomer lige efter kollisionen, men i andre tilfælde begynder enkeltpersoner ikke at opleve symptomer før timer, dage eller endda uger senere. Dette er fra adrenalinen, der suser gennem hele kroppen under kollisionen/kampen eller flugten, og forsinker skadessymptomerne. Der er rapporter om personer, der går uskadt væk fra en ulykke, men kort tid senere har brug for akut lægebehandling. Kiropraktisk pleje kan give manuel og spinal motoriseret dekompression fordele.
Dekompressionsfordele
Hovedskader
Hovedskader opstår, når førere og/eller passagerer slår hovedet mod rattet, ruderne, instrumentbrættet, metalstellet og nogle gange hinanden.
En hovedskade betragtes som en alvorlig tilstand, der kan forårsage hjernerystelse, kraniebrud, koma, høretab, kognitive problemer og hukommelsesproblemer og synsproblemer.
En betydelig hovedskade kan medføre omfattende og omkostningskrævende medicinsk behandling med mulighed for langvarig lægebehandling.
Nakke skader
Nakkeskader er almindelige i bilkollisioner.
Det mest almindelige er piskesmæld, hvor hovedet og halsen knipser af indirekte stump kraft, som at være bagud.
Whiplash kan forårsage betydelig skade på ledbånd og muskler, såsom hævelse og nakkesmerter og midlertidig lammelse af stemmebåndene.
Skademønstre af piskesmæld kan variere afhængigt af den involverede persons hastighed, kraft og generelle helbred.
Tilbageskader
Rygskader kan variere i sværhedsgrad fra forstuvninger til betydelige skader, der involverer nerverne og/eller rygmarven.
Hvis skaden er alvorlig, kan den føre til tab af følelse i kroppen, tab af kontrol over lemmerne eller permanent lammelse.
Diskusprolaps/-er kan føre til invaliditet, muskelsvaghed, prikken og følelsesløshed i lemmerne og udstrålende kropssmerter.
Bryst- og torsoskader
Køretøjskollisionskræfter kan resultere i alvorlige brystskader, herunder brækkede ribben.
Brækkede ribben lyder måske ikke farligt i sig selv; de kan punktere lungerne, hvilket fører til andre skader og indre blødninger.
Ben, fødder, arme og hænder er ofte skadet, brækket og nogle gange forskudt.
Motorcyklister har også en højere risiko for betydelig skade, der omfatter:
Flere brud, indre skader, hovedskader og alvorlige ledbåndsskader.
Fodgængere, der bliver ramt af et køretøj, har en øget risiko for en kombination af alle skader på én gang.
Ikke-kirurgiske dekompressionsfordele
Kiropraktorer er uddannet til at identificere og behandle skader fra køretøjskollisioner.
Ikke-kirurgisk spinal dekompression strækker forsigtigt rygsøjlen ved hjælp af en motoriseret trækanordning for at hjælpe med at flytte rygsøjlen og fjerne trykket.
Efterhånden som trykket fjernes, genvinder spinalskiverne deres naturlige højde, hvilket aflaster trykket på nerverne og andre spinale strukturer.
Optimal heling fremmes af en forbedret cirkulation af næringsstoffer, vand og ilt til skadestedet.
Dekompression hjælper med at styrke musklerne i det berørte område.
Det giver positive strukturelle ændringer i rygmarven.
Forbedrer nervesystemets funktion.
Ikke-kirurgisk dekompression er et værktøj til at rette op på skader og lindre smerte, hvilket giver optimal sundhed for den enkelte.
DOC-dekompressionstabel
Referencer
Apfel, Christian C et al. "Gendannelse af diskhøjde gennem ikke-kirurgisk spinal dekompression er forbundet med nedsat diskogen lænderygsmerter: et retrospektivt kohortestudie." BMC muskuloskeletale lidelser vol. 11 155. 8. juli 2010, doi:10.1186/1471-2474-11-155
Koçak, Fatmanur Aybala et al. "Sammenligning af de kortsigtede virkninger af den konventionelle motoriserede trækkraft med ikke-kirurgisk spinal dekompression udført med en DRX9000 enhed på smerte, funktionalitet, depression og livskvalitet hos patienter med lænderygsmerter forbundet med lumbal diskusprolaps: En enkelt- blind randomiseret kontrolleret forsøg." Tyrkisk tidsskrift for fysisk medicin og rehabilitering vol. 64,1 17-27. 16. februar 2017, doi:10.5606/tftrd.2017.154
Macario, Alex og Joseph V Pergolizi. "Systematisk litteraturgennemgang af spinal dekompression via motoriseret trækkraft for kroniske diskogene lændesmerter." Smertepraksis: The Official Journal of World Institute of Pain vol. 6,3 (2006): 171-8. doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x
Iskias-motorkøretøjsulykke. Efter en bilulykke/ulykke kan symptomer på smerte og ubehag umiddelbart følge påvirkningskraften, hvilket indikerer en skade. Mange skader og symptomer opstår med det samme, som:
Smerter fra højpåvirkende traumer og snitsår.
Knoglebrud.
Dislokationer.
Hals piskesmæld.
Rygsmerte.
Iskiasnerven er den største i kroppen, og enhver skade kan give smerter i den ene eller begge sider af kroppen. Tryk og kompression på nerver, ledbånd og muskler ledsaget af svaghed eller følelsesløshed i lænden, benene eller fødderne kan forårsage forsinkede iskiassymptomer timer, dage, endda uger senere. Det er afgørende at mødes med en læge og en bilulykkeskiropraktor efter enhver form for ulykke, stor som lille, for at udvikle en grundig personlig behandlingsplan.
Iskias motorkøretøjsstyrt
Iskias kan forårsages af en klemt nerve, som ofte er resultatet af, at rygsøjlen flytter sig ud af plads, hvilket forårsager herniation og kompression på ischiasnerven. Traumet fra en motorkøretøjsulykke kan få rygsøjlens diske til at blive slået ud af plads, briste og lække udirriterer det omgivende væv og nerveender. Rygskader er blandt de mest almindelige former for skader/skader som følge af en motorkøretøjsulykke/ulykke, der kan føre til iskias. Brækkede og/eller brækkede hvirvel-, hofte- eller bækkenknoglefragmenter kan komprimere iskiasnerven. Selv når det første resultat af påvirkningen ikke resulterer i iskias, kan en ubehandlet rygskade over tid føre til iskiassymptomer.
Symptomer
Motorkøretøjsulykker aktiverer eller forværrer ofte allerede eksisterende forhold som asymptomatisk degenerativ diskussygdom, der påvirker iskiasnerven og forårsager ubehag og smerte. Almindelige symptomer omfatter:
Mildt ubehag eller ømhed.
Prikkende fornemmelser fra lænden og ned ad bagsiden af benet.
Svaghed, følelsesløshed eller besvær med at bevæge benet og foden.
Manglende evne til at bøje foden opad ved anklen - kendt som fodfald.
Konstante smerter i den ene side af balderne eller benet.
Skarpe smerter, der gør det svært at stå op og gå
Svært ved at sidde.
Brænding eller snurren i det ene ben kan forværres, når du sidder.
Intens smerte.
Skarp forbrænding og/eller hvad der føles som at skyde elektricitet smerte.
Diagnose
En ryglæge og kiropraktor vil bruge diagnostiske billedbehandlingsværktøjer som røntgenstråler og CT-scanninger for at se omfanget af det skadede område.
Et røntgenbillede vil vise et detaljeret billede af rygsøjlen og berørte knogler i området.
En CT-scanning vil omfatte et 3D-billede, der viser den omgivende muskulatur, væv og nerver, der kan blive beskadiget/skadet.
Behandling
Lægen og kiropraktoren vil derefter udvikle en passende og personlig behandlingsplan, der kan bruge forskellige metoder og teknikker.
Kiropraktik er almindeligvis den første behandling til at justere rygsøjlen og aflaste trykket på nerven.
En smertebehandlingsspecialist eller fysioterapeut vil blive hentet til rehabilitering/restitution, efterhånden som tilpasningerne skrider frem.
Ortopæder og neurologer kan blive hentet til mindre konservativ behandling i mere alvorlige tilfælde, herunder kirurgiske muligheder.
Andre behandlinger kan omfatte steroidinjektioner eller anti-inflammatoriske lægemidler til at lindre nervetrykket.
Kropssammensætning
Skadesrehabiliteringsfase
Nuværende klinikmetoder til at måle sammensætningen af en skadet krop er indirekte, mens medicinsk avancerede teknikker begrænser hyppigheden af test. InBody leverer omkostningseffektive, omfattende og rettidige målinger, der identificerer svaghedsområder fra skader, skader eller nylige operationer og udvikler et skræddersyet genoptræningsprogram for at forbedre funktionsstatus.
Under rehabiliteringsfasen forårsager øget stillesiddende adfærd og/eller immobilisering muskeltab i den skadede eller opererede region. Ved uafhængigt at evaluere magert masse i hvert segment af arme, ben og torso, indsamler en kiropraktor eller fysioterapeut basislinjeinformation om kropssegmenter med begrænset mobilitet.
InBody kan hjælpe med at give yderligere indsigt i en persons kropssammensætning for at analysere langsigtede sundhedsrisici og udvikle en personlig træningsintervention for at forbedre det generelle helbred og reducere sundhedsrisici. Dette giver nyttig information til at identificere potentielle ubalancer relateret til muskeltab efter skade/operation, som kan målrettes og forbedres. At identificere disse ubalancer giver terapeuterne mulighed for at øge den funktionelle kondition og mobilitet, hvilket hjælper individet med at reducere risikoen for genskade eller nye skader.
Referencer
Defouilloux, B et al. "A propos de trois observations chez des polytraumatisées de la route présentag une fraktur du bassin associée à des signes neurologiques" [Apropos 3 tilfælde af multiple trafikskader, der præsenterer bækkenbrud forbundet med neurologiske tegn]. Journal de radiologie, d'electrologie, et de medicine nucleaire vol. 48,8 (1967): 505-6.
Noble, J et al. "Analyse af perifere nerveskader i øvre og nedre ekstremiteter i en population af patienter med flere skader." Journal of trauma vol. 45,1 (1998): 116-22. doi:10.1097/00005373-199807000-00025
Walsh, K et al. "Risiko for lændesmerter hos personer, der er indlagt på hospitalet for trafikulykker og fald." Journal of epidemiology and community health vol. 46,3 (1992): 231-3. doi:10.1136/jech.46.3.231
IFM's Find A Practitioner-værktøj er det største henvisningsnetværk inden for Functional Medicine, skabt for at hjælpe patienter med at finde Functional Medicine-praktikere overalt i verden. IFM Certified Practitioners er anført først i søgeresultaterne på grund af deres omfattende uddannelse i Functional Medicine
