Jackknife Tractor-Trailer ulykker og styrt

Traktor-trailer sættevogne er en vital del af vores transport-/forsyningssystem. Vejret, bilister, der ikke er forsigtige og/eller veltrænede, kan dog forårsage farlige og nogle gange dødelige ulykker. En type ulykke som følge af uagtsomhed fra lastbilchaufføren er lommekniv ulykke. Jackknife-ulykker er ekstremt katastrofale, fordi de kan involvere adskillige køretøjer. Næsten alle involverer livsændrende eller dødelige kvæstelser. Her er hvad du skal vide om disse voldsomme lastbilulykker.,

Jackknife Collision

En jackkniv opstår, når traileren på semi-truck svinger til den ene side i en 90-graders vinkel og ukontrolleret overhaler andre kørebaner. Udtrykket kommer fra udseendet af traktor-traileren efter styrtet, der ligner en jackkniv eller bogstavet L. Når et jackknive-vrag sker, kan traileren og førerhuset ramme og knuse andre køretøjer på dens vej. Det kan også blokere adskillige baner, hvilket fører til yderligere kollisioner. Jackknife-ulykker kan også betragtes som rollover-ulykker, når lastbilen glider og ruller over på siden, selvom ikke alle rollovers ender med en jackkniv.

Årsager

Jackknife-kollisioner er ofte enten årsagen til chaufførens uagtsomhed eller dårligt vejr, andre distraherede chauffører, lastbilvedligeholdelse eller en kombination. Disse inkluderer følgende:

Overdreven hastighed

• Hvis en lastbilchauffør kører for stærkt, kan traileren glide sidelæns og knække, når den tvinges til at stoppe for hurtigt.
• Den gennemsnitlige traktor-trailer vejer omkring 80,000 pund.
• Den gennemsnitlige længde af en trailer er mellem 70 – 80 fod.
• Traktor-trailer lastbiler har brug for 40 % mere tid til at bremse.

Vejrforhold

• Hvis bilisterne ikke tager det langsomt nok, kan dårligt vejr eller vejforhold også forårsage en jackkniv.
• Is, sne, regn, løst grus eller løs asfalt kan få trailere til at hoppe og skride.
• Farlige vejforhold, da ophobet olie kan forårsage glathed.

Forkert følgeafstand

• Lastbilchauffører, der ikke sørger for en tilstrækkelig følgeafstand for at tillade en sikker standselængde, kan få anhængeren til at glide sidelæns og jackkniv, når de skal slå i bremsen.
• Bilister, der ikke udviser forsigtighed, når de kører ind og manøvrerer korrekt ned ad bakker eller kurver, kan ende med at skifte ud af position og muligvis vælte.

Driver operatør træthed

• Mange traktor-anhænger-ulykker/-ulykker sker når drivere har logget for mange timer uden ordentlig hvile.
• Når kroppen er træt, lider responstiden.
• Hvis en chauffør er groggy, mangler de bevidstheden til at manøvrere ud af en farlig situation.

Uerfarne eller utrænede operatører

• At køre lastbil er et krævende job, der kræver flere færdigheder og erfaring.
• Lastbilfirmaer forsøger at sænke omkostningerne ved at bruge uerfarne chauffører, som ikke har uddannelsen eller erfaringen til lange strækninger eller køre på travlt/farligt motorveje og mellemlande.

Belastningsbalance

• Sikker lastbilkørsel sikrer, at trailerens last er læsset korrekt, og vægten er ligeligt fordelt.
• Når lasten er ubalanceret, kan den flytte sig, hvilket får traileren til at vippe eller tippe.
• Ubalancerede belastninger er en almindelig faktor ved væltning.

Manglende vedligeholdelse

• Chauffører eller virksomheder, der ignorerer:
• Rutinemæssig vedligeholdelse
• Justeringstjek
• Udskiftning af bremseklods
• Alle kan føre til ulykker og nedbrud.

Forskning viser, at jackknife-ulykker kan forårsage omfattende skader, da de sædvanligvis spreder sig over flere kørebaner. På grund af dette er der fare for søkonomisk uheld eller køretøjer, der ikke oprindeligt var involveret i ulykken, kører ind i traktoren, traileren eller spredte vragdele og affald.

---

18 Wheeler Accident Chiropractic Treatment

---

Analyse Et effektivt værktøj i fysioterapirehabilitering

Kropssammensætning er afgørende for at forstå en persons fysiologiske sammensætning og vejlede en personlig behandlingsplan for at målrette specifikke områder. InBody er ikke-invasiv og praktisk, hvilket gør den ideel til rehabiliteringspraksis. InBody-testen giver omfattende resultater, der kan uddanne og engagere individer i at spore deres fremskridt gennem deres fysioterapi. På mindre end 60 sekunder giver InBody Test letforståelige, nøjagtige og objektive målinger. Kiropraktorer og fysioterapeuter bruger InBody til:

• Vurdering af muskelfordeling.
• Målretning af områder svækket af skade eller operation.
• Identifikation af væskeubalancer relateret til inflammation eller postoperativt ødem.
• Overvågning af ændringer for at bestemme effektiviteten af ​​træningsprogrammer.
• Vejledende anbefalinger for at sikre langsigtet succes.

Referencer

Girotto, Edmarlon et al. "Arbejdsforhold og søvnighed under kørsel blandt lastbilchauffører." Forebyggelse af trafikskader vol. 20,5 (2019): 504-509. doi:10.1080/15389588.2019.1609670

Grå, Garry. "Et fugleperspektiv af køresikkerhedskultur: Lastbilchaufførers opfattelse af usikker kørselsadfærd i nærheden af ​​deres lastbiler." Værk (Reading, Mass.) vol. 64,2 (2019): 187-194. doi:10.3233/WOR-192985

Smith, Joyce A et al. "Rygsøjle- og rygmarvsskade i motorkøretøjsulykker en funktion af ændring i hastighed og energiudledning ved sammenstød med hensyn til retningen af ​​styrtet." Journal of trauma vol. 59,1 (2005): 117-31. doi:10.1097/01.ta.0000171534.75347.52

Stavrinos, Despina et al. "Kommerciel lastbilchauffør sundhed og sikkerhed: Udforskning af distraheret køreegenskaber og selvrapporterede kørefærdigheder." Arbejdspladsens sundhed og sikkerhed vol. 64,8 (2016): 369-76. doi:10.1177/2165079915620202

Stein, HS og IS Jones. "Cash involvering af store lastbiler efter konfiguration: en case-control undersøgelse." American Journal of Public Health vol. 78,5 (1988): 491-8. doi:10.2105/ajph.78.5.491