Lastbilchauffører har brug for kiropraktisk pleje | El Paso, Texas

Lastbilkørsel kan belaste kroppen alvorligt. Bare det at bruge timer bag rattet kan tage sin vejafgift, uanset hvilken type køretøj du kører. Når du medregner skift, styring, kobling og konstant overvågning, som er påkrævet i en stor lastbil, har du øget risiko for smerter i nakke, ryg, arme, hofter og ben.

Hvis de kører en type lastbil, der kræver lastning, losning eller fastbinding af en last, øges sandsynligheden endnu mere. Mange bilister oplever smerter, besvær med mobilitet og nedsat fleksibilitet. Dette kan påvirke, hvor godt de udfører deres arbejde, samt hvor meget de nyder deres nedetid.

Hvordan lastbilkørsel tager en vejafgift på kroppen

Chauffører bruger meget tid på netop det � kørsel. Det er hårdt for kroppen i sig selv. Med professionelle chauffører gør de det hver dag i timevis. Selv lokale chauffører, der er hjemme hver nat, lægger mange kilometer.

Ofte skal chauffører også udføre visse funktioner i forhold til, hvad de trækker. Nogle skal sikre deres last med stropper og fastspændinger eller skal håndtere tunge slanger og udstyr til at læsse og losse tankvogne.

Nogle chauffører skal selv læsse og losse (kendt som �lumping�) deres fragt. Det kan involvere tunge løft og gentagne bevægelser. Lastede tankbiler kan være udfordrende at køre på grund af skørtet. De fleste store rigge kræver meget skift. De skal muligvis skifte gennem 10, 15 eller endda 18 fremadgående gear.

Teamchauffører har den ekstra stress ved at være i et køretøj, der konstant er i bevægelse. Selv når de sover i køjen, kan de blive udsat for konstante vibrationer og hoppe, når lastbilen kører over vejen. Dette kan føre til stødtraumer, ofte til skulderen, da føreren i sovekabinen lægger sig på siden. Veje, der er dårligt vedligeholdt kan forårsage påvirke traumer til både chaufføren og personen i køjen.

På trods af al den fysiske anstrengelse og udsættelse for et barsk miljø får bilisterne dog meget lidt motion. De bruger meget tid på at sidde bag rattet og lave de samme bevægelser igen og igen.

Denne begrænsede mobilitet kan føre til strukturelle problemer som smerter i ryg, hofte, knæ, skulder, arme og ben. Dette forstærkes af det faktum, at mange receptpligtige lægemidler, der typisk er ordineret til disse problemer, har bivirkninger, der kan være farlige for nogen, der sætter sig bag rattet.

Hvordan kiropraktik kan hjælpe lastbilchauffører

Kiropraktik yder lastbilchauffører med en ikke-invasiv, medicinfri måde at behandle skader på, håndtere tilstande og lindre smerter. Regelmæssig kiropraktisk pleje kan hjælpe med at korrigere posturale vaner, der kan udsætte kroppen for skader eller flytte kroppen ud af balance og rygsøjlen ud af justering. Ofte kan den identificere nye problemer, før de bliver et problem.

Når en chauffør første gang besøger en kiropraktor, vil han eller hun gennemgå en grundig kontrol og vurdering for at bestemme deres behov og mål. Kiropraktoren kan anbefale visse livsstilsændringer og vise dem noget motion, de kan gøre i lastbilen, eller mens de er på farten, samt måder at minimere virkningerne af de aktiviteter, deres job kræver.

Nogle af de større lastbilstoppesteder tilbyder nu chauffører adgang til medicinsk og kiropraktiske ydelser som giver dem mulighed for at få behandling, når de har brug for det. Nogle gange er en chauffør ude i flere uger ad gangen og kan muligvis ikke komme til deres almindelige kiropraktor for at få en justering. Det er dog stadig en god idé at have en almindelig kiropraktor derhjemme og hold faste aftaler, så du kan holde dig sund og på farten.

18 Wheeler Accident Chiropractic Treatment El Paso, TX